Yap-İşlet-Devret modeliyle 1,5 milyar dolara mal edilen Osmangazi Köprüsü için, işletmeci firmaya Hazine’den günlük 2 milyon 200 bin dolar garanti ödemesi yapıldığı ortaya çıktı. CHP’li Ulaş Karasu, toplam ödemenin 15,5 milyar doları bulacağını söyledi.
AKP iktidarının en çok eleştirilen kamu-özel işbirliği projelerinden biri olan Osmangazi Köprüsü’nün kamuya maliyeti her geçen gün artıyor. BirGün‘de yer alan habere göre, köprü projesinin yüklenicisi olan Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi, Yüksel ve Göçay şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyumun kasasına, garanti kapsamında günlük 2,2 milyon dolar aktarılıyor.
Yapım maliyeti 1,5 milyar dolar, ödeme 15,5 milyar dolar
2009 yılında dolar kuru 1,57 iken yapılan ihalede köprünün maliyeti 1,5 milyar dolar olarak belirlendi. Ancak proje için araç başına verilen garanti geçiş ücreti zamanla yükseldi. İlk olarak 35 dolar olarak belirlenen araç başı geçiş garantisi, ABD enflasyonu oranında artarak Haziran 2025 itibarıyla 55 dolara ulaştı. Garanti edilen araç sayısı ise günlük 40 bin.
Süre uzadı, yük büyüdü
Köprü, resmi açılışı olan 1 Temmuz 2016’dan itibaren işletmeye açıldı. Yapım süresinden kalan 3 yıl 3 ay, işletme süresine eklendi. Sayıştay raporlarına göre bu süre, toplamda 21 yıla kadar uzatıldı. Böylece işletmeci firma, köprüyü beklenenden daha uzun süre işletme hakkına sahip oldu.
Karasu: “Yıllık ödeme 800 milyon doları buluyor”
CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, köprü için firmaya yıllık yaklaşık 800 milyon dolar ödeme yapıldığını belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
“Köprüyü 1,5 milyar dolara yapan şirkete, toplamda 15,5 milyar dolar ödeme yapılacak. Bu kamu zararıdır. Vatandaşa enflasyon bahanesiyle zam üstüne zam yapılırken, firmalara dolar bazında garanti ödemesi devam ediyor.”
“Fedakârlık neden sadece vatandaştan bekleniyor?”
Karasu, konuyla ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle TBMM’ye soru önergesi sundu. Önergedeki sorulardan bazıları şöyle:
- Açıldığı günden bugüne kadar köprüden geçen araç sayısının yıllara göre dağılımı nedir?
- Geçmeyen araçlar nedeniyle Hazine’nin firmaya ödediği tutar toplamda ne kadardır?
- ABD enflasyonu geçiş ücretlerine yansıtılırken, şirketten herhangi bir indirim ya da fedakârlık talep edilmiş midir?
Leave a Reply